Logo
0 ks
za 0,00 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.

Výroba tepla a elektřiny
s nulovou investicí a velkou úsporou


pro velké objekty

-------------------------------------

Oficiální kontaktní místo

pro vydávání komerčních
a kvalifikovaných certifikátů
pro elektronické podpisy

-------------------------------  

  1. Úvod
  2. Šetřiče paliva
  3. Kondicionér kovů METALTEC-1 250ml Pravý originál

Kondicionér kovů METALTEC-1 250ml Pravý originál

  • TOP produkt
  • Doprava ZDARMA

METALTEC-1® je nejnovější generace KONDICIONÉRU KOVŮ snižujícího tření snižuje tření zvyšuje životnost dílů snižuje spotřebu paliva zvyšuje výkon mot... celý popis
Dostupnost
skladem 11 ks
Cena bez DPH
577,69 Kč
699,00 Kč
ks
Číslo produktu:053
EAN kód:8594043300484
Náplně a kapaliny:Aditiva
Kompletní specifikace

METALTEC-1® je nejnovější generace KONDICIONÉRU KOVŮ snižujícího tření

  • snižuje tření
  • zvyšuje životnost dílů
  • snižuje spotřebu paliva
  • zvyšuje výkon motoru

 

VIDEOUKÁZKA ZDE

METALTEC-1® je smíchatelný se surovou naftou, benzínem, všemi převodovými oleji, oleji syntetickými a minerálními, tekutinami hydraulickými, stálými vazelínami, jako např. vazelína grafitová.

TECHNOLOGIE - průmyslové užití - obecný návod

  • KLIKOVÁ SKŘÍŇ: přidejte 30 - 60 ml na 1 litr oleje do motoru každých 300 hodin. Pro starší stroje nebo extrémní podmínky přidávejte 60 ml na 1 litr oleje každých 300 hodin.
  • PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ, IZOLOVANÉ AGREGÁTY: přidejte 30-60 ml/1l oleje do motoru každých 1000 hod. Pro starší stroje nebo extrémní podmínky 60 ml/1 l oleje do izolovaných agregátů každých 500 hodin.
  • KOMPRESORY: do pístových, rotačních, chladících a klimatizačních agregátů 30-60 ml/1 l po 1000 hod.
  • HYDRAULIKA: přidejte 250 ml na každých 22 litrů hydraulické tekutiny každých 1000 hodin práce.

(vysvětlivka: 11,36 g METALTECu-1® na 1 litr hydraulické tekutiny = 250 ml METALTECu-1® na 22 litrů)

  • ZPRACOVÁNÍ KOVU: naneste tenkou vrstvu na kovový povrch při řezání závitů, vytahování, vyvrtávání (na větší průměr), soustružení, protahování, vrtání, lisování a frézování.
  • VÁLEČKOVÁ A KULIČKOVÁ LOŽISKA: ponořte čistá ložiska do METALTECu-1® během montáže. Lehce ho zamíchejte do maziva (60 ml/1 kg) a naneste do ložiskového pouzdra podle návodu výrobce.
  • POUŽITÍ V DÍLNÁCH: výborné mazivo pro pneumatická zařízení, ventily, řetězy, dopravníky, všechny vysoce rychlostní hřídele, ložiska elektrických motorů, ohřívače a dmýchadla.
  • MONTÁŽNÍ MAZACÍ OLEJ: nanést tenkou vrstvu na ložiska klikového hřídele, ložiskové čepy, vačkové hřídele, nosné (dosedací) plochy a paty zdvihadel.

TECHNOLOGIE AUTO – MOTO: Obecný návod možných aplikací METALTECu-1®

„METALTEC-1® podstatně snižuje tření, zvyšuje životnost dílů, snižuje spotřebu paliva, a co zajímá každého řidiče nejvíce – zvyšuje výkon motoru“.

Osobní automobily:

Teplota motoru a oleje s nímž mícháte METALTEC-1®, není důležitá.

  • Dávkování: středně 50 ml / 1 litr oleje

Níže uvedené poměry se týkají evropských podmínek.

  • motory benzinové: 250 ml na celou olejovou náplň motoru
  • motory dieselové: 300 ml na celou olejovou náplň motoru
  • automatické převodovky: 150 ml na celou náplň automatické převodovky
  • ruční převodovky (pro benzín): 150 ml na celou olejovou náplň převodovky
  • ruční převodovky (pro diesel): 250 ml na celou olejovou náplň převodovky
  • diferenciály: 150 ml na celou olejovou náplň diferenciálu
  • posilovače řízení: 50 ml na celou náplň hydraulické kapaliny posilovače
  • motory čtyřdobé na BA: 100 ml / do 10 litrů benzínu - provést 4x ročně
  • motory dieselové NM: 150 ml / do 10 litrů nafty motorové – provést 4x ročně

Motocykly – dvoutakty

  • motory dvoudobé: 50 ml / 1 litr přidávaného oleje do paliva pro dvoudobé motory který se míchá s benzínem
  • převodovky motocyklů: 50 ml / 1 litr olejové náplně převodovky motocyklu

METALTEC-1® nemá negativní vliv na lamely a činnost spojky v olejové náplni u motocyklů.

Ostatní:

  • Vstřiknutí METALTECu-1® pod pryžovou manžetu brzdičů (která zabraňuje vniknutí vody a jiných nečistot do pístku) zabraňuje jeho blokování a korozi.
  • METALTEC-1® je neobyčejně účinný pro nalití do plynového oleje v množství 250 ml na palivovou nádrž, tím budou mazány všechny neuralgické části vstřikového čerpadla a vstřikovače. Po 15.000 km provozu je třeba opětovně doplnit do plynového oleje METALTEC-1®.
  • Zejména se doporučuje aplikace METALTECu-1® do benzínu v automobilech se vstřikováním paliva a v automobilech vybavených plynovou instalací. Po 15.000km provozu je třeba opětovně aplikovat do benzínu METALTEC-1®.

Nákladní vozidla a těžké stroje:

  • U motorů s obsahem válců nad 5 litrů se násobí 75 ml METALTECu-1® s uvedeným obsahem válců. Jedná se o motory s vyššími objemy olejových náplní.

Příklad výpočtu pro aplikaci u těžkých vozidel a těžkých mechanismů a strojů:

U motoru o obsahu 8 litrů a s náplní motorového oleje 60 litrů se aplikuje 75ml METALTECu-1® se násobí obsahem 8 litrů motoru na celkový objem olejové náplně 60 litrů motoru ( 75 x 8 = 600 ml). 

Vzor výpočtu:

  • Motor o obsahu 8 litrů: 600 ml na celkovou olejovou náplň 60 litrů oleje
  • Převodovka: 500 ml na celkovou olejovou náplň oleje převodovky
  • Diferenciál: 250 ml na celou olejovou náplň oleje diferenciálu
  • Posilovač řízení: 120 ml na celou náplň hydraulické kapaliny posilovače

Důvodem nelineární aplikace METALTECu-1® je ten, že se nejedná o aditiv pro oleje, ale jedná se o METAL CONDITIONER, který působí na kovové vnitřní třecí plochy ošetřených agregátů. Množství nezávisí na objemu náplní olejů, ale na velikosti kovových třecích ploch. 

METALTEC-1® lze do motoru doplňovat kdykoliv při každé výměně oleje bez ohledu na stupeň použití oleje nacházejícího se v motoru. METAL CONDITIONER - METALTEC-1® se aplikuje do motoru přes hrdlo v udaných mírách. Aplikace většího množství než je uvedené nemá žádné negativní vlivy. 

Pro automobilové a motocyklové sportovní účely se používá minimálně dvojitá dávka. 

Do spalovacích motorů čtyřtaktních se METALTEC-1® doplňuje po každých cca 25 000km. Do převodovky, diferenciálu, převodu řízení, ložisek, čepů a ostatních agregátů - se METALTEC-1® doplňuje po cca 50 000 km. U dynamické, sportovní jízdy je třeba doplňovat METALTECu-1® při každé výměně oleje. 

! Pozor !
Jestliže byl dříve do převodové skříně, rozvodové skříně i motoru použit olejový doplněk, například s teflonem (PTFE) nebo s doplňkem mědi, olova, je potřebné a velmi důležité nejprve vyměnit olej včetně filtru a pak teprve můžete aplikovat METALTEC-1® včetně nových olejových náplní. 

METAL CONDITIONER - METALTEC-1® byl zkoumán „Institutem technologie provozu, institutem motorizace, laboratoři tribologických výzkumů dle norem a evropských metod: 1/PN-76/C-04147, 2/ASTM D4172, 3/ASTM D2783, 4/lteE

Zboží zařazeno v kategoriích



Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz
Zpracování osobních údajů můžete ovlivnit úpravou svých preferencí ochrany soukromí.